Les freins carbone-céramique font partie des avancées du Range Rover

Mar 13, 2023

MAHWAH, NJ - Range Rover a dévoilé son nouveau Range Rover Sport SV haut de gamme, que la société qualifie de Range Rover Sport le plus "puissant et dynamique" de tous les temps. Et l'une des clés de l'amélioration de la dynamique du véhicule est l'utilisation de la fibre de carbone dans les ensembles de freins et de roues en option.

Range Rover attribue des économies de poids importantes pour permettre les caractéristiques de "performances exceptionnelles" du véhicule grâce à une combinaison de fonctionnalités qui peuvent aider à réduire le poids d'un total de 168 livres (76 kg). Celles-ci incluent la première option de roue en fibre de carbone de 23 pouces au monde sur une voiture de série, des freins en carbone-céramique (option disponible pour la première fois sur un Range Rover) et des améliorations aérodynamiques de série, notamment un capot en fibre de carbone.

Améliorant ses capacités dynamiques sur route, chaque nouveau Range Rover Sport SV bénéficie d'un système de freinage hautes performances spécialement développé, les clients pouvant choisir entre les technologies de freinage à double coulée en métal mixte de série et les technologies de freinage en carbone-céramique en option.

Les freins en carbone-céramique (CCB), disponibles pour la première fois sur un Range Rover, offrent des performances de freinage ultimes avec une meilleure résistance aux températures élevées, une durée de vie plus longue et une réduction totale du poids non suspendu de 75 livres (34 kg) par rapport aux disques de frein en fonte double améliorés montés de série sur le nouveau Range Rover Sport SV. Cette réduction de masse à chaque coin de la voiture se traduit par une maniabilité encore plus réactive, une accélération plus rapide et une qualité de conduite améliorée.

Quelle que soit la technologie de freinage spécifiée, les étriers avant Brembo Octyma à huit pistons sont les plus grands jamais montés sur un Range Rover. Développés exclusivement pour le nouveau Range Rover Sport SV et sculptés pour compléter la conception réductrice du Range Rover Sport SV, les étriers intègrent une disposition unique des pistons en forme de croix pour optimiser l'efficacité du freinage. Les couleurs d'étrier personnalisables exclusives incluent le jaune, le rouge, le bronze carbone et le noir.

Pour un aperçu plus complet du nouveau Range Rover Sport SV, cliquez ICI.

Mike Geylin est le rédacteur en chef de Hagman Media. Geylin travaille dans les communications automobiles depuis cinq décennies, travaillant dans tous les aspects de l'industrie, de l'OEM au fournisseur en passant par le sport automobile, ainsi que des reportages pour les journaux et les magazines sur l'industrie.