10 voitures électriques qui ont redéfini la vitesse et la puissance
Avec des chevaux et des vitesses pour tuer la plus puissante des supercars, ces véhicules électriques se sont imposés comme ceux à battre sur et hors piste.
Parler devoiture électrique parcourir des centaines de kilomètres avec une seule charge il y a des décennies vous aurait valu des regards étranges. Avance rapide jusqu'en 2023, et c'est "Electric O'Clock" dans l'industrie automobile. Les voitures à moteur à combustion interne (ICE) sont lentement reléguées au second plan, avec des fabricants vénérés comme Mercedes-Benz, Audi, GMC et Land Rover qui s'engagent tous pour un avenir tout électrique.
Certaines personnes ont des idées préconçues selon lesquelles, bien que les véhicules électriques soient excellents et tout, leurs valeurs de performance ne sont pas comparables à celles des automobiles équipées de moteurs ICE. Eh bien, cette affirmation ne tient pas la route, car les véhicules électriques sont équipés de moteurs électriques qui les propulsent en un instant. D'accord, certaines voitures électriques sont ennuyeuses et carrément lentes (c'est-à-dire la Mitsubishi i-MiEV 2012 et la Renault Fluence ZE 2013); néanmoins, certaines itérations sont la marque de fabrique de la performance, notamment le Rimac Nevera (un véhicule électrique qui a établi 23 records de performance en 24 heures).
Bien que la Rimac Nevera se classe "première parmi ses pairs" dans le segment des performances des véhicules électriques (pour l'instant), d'autres voitures prennent le relais. Cet article présentera le top 10 des voitures électriques qui ont redéfini la vitesse et la puissance (alerte spoiler : la Rimac Nevera, qui bat tous les records, fait son apparition). Commençons!
Audi est un constructeur automobile allemand qui prévoit de passer au tout électrique d'ici 2033. Le constructeur automobile a fait de solides progrès sur la scène des véhicules électriques, notamment via la RS e-tron GT. L'itération 2023 de cette plaque signalétique a fait des vagues avec son style impeccable, son système de traction intégrale (AWD) amélioré et sa ligne de toit à base de fibre de carbone.
La RS e-tron GT 2023 héberge des moteurs synchrones régulés sur les essieux arrière et avant, produisant 637 chevaux au galop. Cette intégration moteur propulse l'automobile de 0 à 60 mph en seulement 2,9 secondes et lui permet d'atteindre une vitesse de pointe de 155 mph.
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Porsche ne fléchit pas dans son engagement à créer des véhicules électriques centrés sur la performance. Le Taycan Turbo S 2022 est le point culminant de l'effort, délivrant 750 chevaux et 774 lb-pi de couple, le tout grâce à une fonctionnalité de suralimentation intégrée.
Comme l'Audi e-tron GT à laquelle nous avons donné foi, la Porsche Taycan Turbo S 2022 dispose de deux moteurs électriques (un sur les essieux avant et arrière) et peut passer d'un arrêt complet à 60 mph en seulement 2,6 secondes. Avec des vitesses maximales de 162 mph, le Taycan Turbo S a un comportement routier exceptionnel et des capacités de maniabilité de haut niveau. Doté d'une suspension pneumatique adaptative, ce véhicule électrique rend les trajets longs et courts confortables.
Le modèle 3 est appelé l'entrée de gammeTesla en raison de son prix abordable. À partir de 40 240 $, ce véhicule électrique donne aux utilisateurs l'accès à une cabine innovante, à une accélération rapide et au réseau de suralimentation à la pointe de la technologie de Tesla. Cependant, si vous souhaitez un coup de pouce supplémentaire en plus de certaines améliorations esthétiques, la garniture Performance est la solution idéale (bien que 10 000 $ de plus que le modèle de base).
La Tesla Model 3 Performance 2023 offre 455 chevaux et 487 lb-pi de couple. Ce véhicule électrique peut atteindre la barre des 60 mph à partir de zéro en 3,1 secondes. Sur l'autoroute, la Model 3 Performance 2023 peut atteindre une vitesse de pointe de 162 mph. Donc, si vous recherchez une voiture qui allie style, efficacité et performances, la Model 3 Performance devrait vous plaire.
Lorsque vous dressez une liste des voitures les plus rapides de la planète, des noms comme la Bugatti Chiron et la Koenigsegg Agera pourraient vous venir à l'esprit. Mais pouvez-vous imaginer un SUV (un sans moteur à combustion interne) briser cette paire d'hypercars en termes d'accélération ? C'est là que le Tesla Model X Plaid 2022 entre en scène. Un groupe motopropulseur électrique à trois moteurs (évalué à 1 020 chevaux) qui peut passer de 0 à 60 mph en 2,5 secondes envoûtantes en fait le SUV à accélération la plus rapide !
Mais il y a plus. Le Model X Plaid 2022 a également une vitesse de pointe plafonnée à 163 mph. Hébergant une batterie de 100 kWh, ce véhicule électrique peut offrir une autonomie de 333 miles avec une charge complète. Cela dit, l'intérieur de la voiture est également spacieux et peut accueillir six passagers dans un confort absolu.
Lucid est un fabricant de véhicules électriques qui se bat contre Tesla avec des automobiles offrant des gammes améliorées, des intérieurs opulents et des logiciels avancés. La performance de l'édition 2022 Lucid Air Dream atteste du fait que Lucid n'abandonne pas dans la bataille pour la révérence mondiale des véhicules électriques. Cette berline est équipée de deux moteurs à courant alternatif synchrones à aimants permanents qui délivrent une puissance combinée de 1 111 chevaux et un couple de 1 025 lb-pi. En tant que tel, le Lucid Air Dream Edition Performance 2022 peut atteindre des vitesses maximales de 173 mph.
Officiellement, l'EV devrait passer de 0 à 60 mph en seulement 2,42 secondes sur une piste préparée. S'éloignant des performances, la Lucid Air Dream Edition Performance 2022 fait tourner les têtes avec un intérieur luxueux, un extérieur futuriste et une maniabilité qui rivalise avec la Porsche 911 GT3.
Le constructeur automobile chinois, NIO, a présenté l'EP9 en 2016. Étiqueté le Chinese EV Warrior, cette œuvre d'art automobile bien sculptée a fait parler de lui avec ses quatre moteurs (un couplé à chaque roue) qui pourraient produire un total de 1 340 chevaux.
Développé de zéro à l'achèvement en seulement 18 mois, le NIO EP9 a un poids à vide de 3 825 lb, ce qui lui permet de passer de 0 à 60 mph en seulement 2,7 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 196 mph. Ce qui est mieux? Contrairement à la plupart des véhicules électriques, la batterie de l'EP9 est accessible, ce qui facilite les remplacements transparents.
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La Tesla Model S a lancé l'adoption massive des véhicules électriques aux États-Unis lorsqu'elle a été dévoilée en 2012 (trois ans seulement après avoir fait le tour en tant que prototype). Même maintenant, la vénération de la Model S n'a pas faibli, Tesla intégrant des fonctionnalités de premier plan à chaque année modèle.
Pour la Model S 2023, il existe une garniture Plaid qui intègre trois moteurs à courant alternatif synchrones à aimants permanents capables de générer 1 020 chevaux et 1 050 lb-pi de couple. Grâce à ces ajouts de performance, la Model S Plaid 2023 peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,1 secondes.
Bien que Tesla ait promis 200 mph sur la Model S Plaid 2023, le véhicule ne pouvait livrer que 163 mph lors de sa première sortie l'année dernière; ce chiffre a ensuite été amélioré à 175 mph lorsque le constructeur automobile a publié une mise à jour "Track Mode". Cependant, Tesla a promis de déployer un ensemble de pistes à carreaux Model S "à freins en céramique" qui fournira la vitesse de pointe de référence de 200 mph sans chichi.
Malgré le battage médiatique autour de leurs voitures, Lucid ne cherche pas encore à se reposer sur ses lauriers. Récemment, le constructeur automobile a lancé le Lucid Air Sapphire 2024. Cette berline EV phare est équipée d'un tri-moteur qui fournira plus de 1 200 chevaux. Avec cette valeur de ch dans le mélange, le Lucid Air Sapphire atteindra une vitesse de pointe de 205 mph et montera à 60 mph (à partir d'un arrêt) en deux secondes.
Surnommé le "Plaid Killer", le Lucid Air Sapphire 2024 sera également doté d'une suspension adaptée à la piste et de freins en carbone-céramique pour assurer une maniabilité et un confort impeccables entre les trajets. Les interprétations de "l'opulence" règnent également en maître dans l'intérieur de la voiture, avec une sellerie en cuir noir et des portes dénotant des placages en bois sombre Mojave. En plus de redéfinir les performances, la Lucid Air Sapphire 2024 cherche à impressionner avec des ajouts esthétiques qui font tourner la tête. Parlez du forfait EV parfait!
La Battista, un concept EV visualisé et actualisé par Pininfarina, est l'une des hypercars les plus rapides de la planète. Avec une vitesse de pointe de 217 mph, cette voiture peut faire de 0 à 60 mph en 1,79 seconde - c'est beaucoup plus rapide que la voiture de Formule 1 moyenne. Oui, c'est si impressionnant !
Mais comment cette hypercar EV atteint-elle ces jalons fascinants ? Eh bien, ce n'est pas le NOS nitro - mais la présence d'un moteur électrique à courant alternatif à aimant permanent couplé à chaque roue pour fournir une puissance palpitante de 1 877 chevaux et 1 696 lb-pi de couple.
Mais, la génialité de la Pininfarina Battista 2022 s'arrête-t-elle ici ? Pas vraiment. Cette hypercar EV est la seule itération au monde avec une autonomie estimée à plus de 300 miles. Avec ces valeurs attachées à la Pininfarina Battista, il n'est pas surprenant qu'elle ait eu une production limitée à côté d'un prix élevé (2,2 millions de dollars et plus).
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Les ingénieurs de Pininfarina regarderont très probablement le Rimac Nevera 2022 avec un soupçon de jalousie, sachant que leur "Battista" aurait occupé la position de VE le plus rapide au monde.
Le Rimac Nevera 2022 est la marque de fabrique des performances des véhicules électriques qui feront frissonner la plupart des automobiles ICE. Comme la Pininfarina Battista, la Nevera est équipée d'un moteur électrique à courant alternatif accouplé à chaque roue pour générer une puissance combinée de 1 914 chevaux et 1 741 lb-pi de torsion. Atteignant des vitesses maximales de 258 mph, la Rimac se classe comme la "voiture de production électrique la plus rapide au monde".
En mai 2023, Rimac a mis son Nevera à l'épreuve et a battu 23 records en moins de 24 heures - c'est un record pour chaque heure, et juste peut-être une pause de 60 minutes pour le conducteur. Les étapes notables accomplies incluent le passage de 0 à 60 mph en seulement 1,74 seconde et la montée en flèche de 0 à 249 à 0 mph en 30 secondes époustouflantes.
L'amour de Benson pour les automobiles ne s'estompera pas de si tôt. Ayant écrit en fantôme pour plusieurs sites sur le thème de l'automobile au cours des trois dernières années, il a décidé de planter sa tente chez HotCars – en produisant un contenu stellaire destiné à vous garder immergé.
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